มอเตอร์เกียร์เบรกสำหรับระบบสายพานลำเลียง

มอเตอร์เกียร์เบรกรวมมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ กระปุกเกียร์ทด และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าไว้ในชุดขับเคลื่อนตัวเดียว ใช้ในระบบสายพานลำเลียงที่ต้องการควบคุมความเร็วเอาต์พุตและการรับน้ำหนักเมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน
เบรกแบบใช้สปริงและปล่อยด้วยไฟฟ้าจะทำงานเมื่อเบรกถูกดึงออก เวลาหยุดจริงและความสามารถในการยึดเกาะขึ้นอยู่กับพิกัดเบรก การกำหนดค่ากระปุกเกียร์ ความเฉื่อยของโหลด และสภาวะการทำงาน สามารถกำหนดค่ายูนิตนี้สำหรับสายพานลำเลียง สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้ง สายการบรรจุ และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ โดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านแรงบิด ความเร็ว และหน้าที่

เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า:ใช้แรงเบรกเมื่อเบรกไม่ทำงาน แรงบิดเบรกและประสิทธิภาพการหยุดต้องตรงกับข้อกำหนดการใช้งาน

ลดเกียร์:ลดความเร็วของมอเตอร์และให้แรงบิดเอาท์พุตที่ต้องการโดยสายพานลำเลียง โดยขึ้นอยู่กับพิกัดกระปุกเกียร์และประสิทธิภาพการส่งผ่าน

ฉนวนมอเตอร์:ระบุฉนวนคลาส F; คลาส H อาจมีวางจำหน่ายขึ้นอยู่กับรุ่น

ที่อยู่อาศัยและการป้องกัน:ตัวเลือกตัวเรือนอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ IP55 ได้รับการระบุเป็นมาตรฐาน โดยมี IP65 ให้เลือกในรุ่นที่เลือก ขึ้นอยู่กับการยืนยัน

ตัวเลือกการติดตั้ง:รูปแบบการติดตั้งแบบยึดเท้าและแบบยึดหน้าแปลน โดยมีเพลาเอาท์พุตแบบทึบหรือแบบกลวงให้เลือกใช้ ขึ้นอยู่กับรุ่นผลิตภัณฑ์

การกำหนดค่าที่ใช้ได้อาจรวมถึงการติดตั้งแบบตีนผีหรือหน้าแปลน เพลาตันหรือเพลากลวง การปลดเบรกแบบแมนนวล และมอเตอร์สำหรับงานอินเวอร์เตอร์ เวอร์ชันเฟสเดียวอาจมีให้สำหรับบางรุ่นด้วย

ขนาดเพลาแบบกำหนดเอง ร่องสลัก การวางแนวกล่องขั้วต่อ และการเคลือบป้องกัน ควรได้รับการยืนยันโดยเทียบกับตัวเลือกที่มีของผู้ผลิต ขอภาพวาดมิติหรือไฟล์ CAD ที่มีอยู่สำหรับการกำหนดค่าที่เลือก

สายพานลำเลียงแบบเอียง:ตรวจสอบแรงบิดในการยึดเบรกกับความลาดเอียงของสายพานลำเลียง น้ำหนักสูงสุด และแรงย้อนกลับที่อาจเกิดขึ้น

ลูกกลิ้งลำเลียง:จับคู่ความเร็วและแรงบิดเอาท์พุตของกระปุกเกียร์กับขนาดลูกกลิ้ง โหลดที่ลำเลียง และปริมาณงานที่ต้องการ

สายการบรรจุและคัดแยก:ตรวจสอบความถี่ในการสตาร์ท หน้าที่เบรก และข้อกำหนดด้านตำแหน่งที่อนุญาตของมอเตอร์

ระบบขนย้ายและประกอบพาเลท:ยืนยันความเฉื่อยของโหลด รอบการทำงาน ความเร็วเอาท์พุต และความเข้ากันได้ในการติดตั้งเชิงกล

เลือกมอเตอร์เกียร์เบรกตามปัจจัยต่อไปนี้:

แรงบิดเอาท์พุตที่ต้องการ:ประมาณแรงบิดจากแรงในวงสัมผัสรวมที่เฟืองขับและรัศมีของรอก ใช้ปัจจัยการบริการที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากความแปรผันของโหลด โหลดแรงกระแทก และหน้าที่การปฏิบัติงาน

ความเร็วเอาต์พุต:กำหนดความเร็วสายพานลำเลียงที่ต้องการและเส้นผ่านศูนย์กลางรอกขับ จากนั้นคำนวณอัตราส่วนกระปุกเกียร์ที่จำเป็น

ความจุเบรก:ตรวจสอบแรงบิดจับคงที่และข้อกำหนดการหยุดแบบไดนามิกแยกกัน พิจารณาตำแหน่งเบรก ความเฉื่อยของโหลด ความลาดเอียง และความถี่ในการหยุด

รอบการทำงาน:สำหรับการทำงานสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง ให้ยืนยันความจุความร้อนของมอเตอร์ การสตาร์ทต่อชั่วโมงที่อนุญาต ความถี่ในการเปลี่ยนเบรก และพลังงานเบรกที่อนุญาตกับผู้ผลิต

ขนาดสุดท้ายควรพิจารณาถึงประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ แรงบิดขณะสตาร์ท สภาวะโหลด และขีดจำกัดพิกัดของผู้ผลิต

ยืนยันความสามารถในการตัดเฉือน การม้วน การประกอบ และการทดสอบที่แท้จริงของผู้ผลิตก่อนเผยแพร่ การตรวจสอบคุณภาพที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงความเร็วเอาท์พุต การดึงกระแส การเข้าและปล่อยเบรก ความต้านทานของฉนวน ความเป็นฉนวน และเสียงรบกวนในการทำงาน

กำลังการผลิต ขีดจำกัดด้านเสียง เวลาตอบสนองของเบรก ความครอบคลุมในการตรวจสอบ และการอ้างสิทธิ์ในการรับรอง ควรเผยแพร่เมื่อได้รับการสนับสนุนจากบันทึกหรือเอกสารที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ตรวจสอบขอบเขตของการเรียกร้อง CE, CCC, RoHS หรือ ISO 9001 สำหรับผลิตภัณฑ์หรือโรงงานผลิตที่เกี่ยวข้อง

ส่งข้อกำหนดการปฏิบัติงานสายพานลำเลียงของคุณเพื่อระบุการกำหนดค่ามอเตอร์ กระปุกเกียร์ และเบรกที่เหมาะสม
กรุณาระบุ:

• กำลังไฟพิกัดและความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ
• ประเภทสายพานลำเลียง น้ำหนัก ความลาดเอียง และรอบการทำงาน
• จ่ายแรงดันและความถี่
• ประสิทธิภาพการยึดหรือหยุดเบรกที่จำเป็น
• รูปแบบการติดตั้ง ขนาดเพลา และแบบการติดตั้ง
• ปริมาณการสั่งซื้อและข้อกำหนดในการจัดส่ง

Hot Tags: มอเตอร์เกียร์เบรกสำหรับระบบสายพานลำเลียง, ประเทศจีน มอเตอร์เกียร์เบรกสำหรับระบบสายพานลำเลียง ผู้ผลิต, โรงงาน, มอเตอร์เกียร์ AC สำหรับสายการประกอบ, มอเตอร์เกียร์ AC สำหรับเครื่องมือที่กำหนดเอง, มอเตอร์เกียร์ AC สำหรับเครื่องมือตั้งพื้น, มอเตอร์เกียร์กระแสสลับสำหรับเลื่อยลูกสูบ, มอเตอร์เกียร์ AC สำหรับเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์, มอเตอร์เกียร์ AC สำหรับอุปกรณ์กีฬา